Морские суда
Защита морских судов от суровых условий имеет решающее значение для долговечности и безопасного плавания. Полимочевинное покрытие является идеальным решением для повышения прочности и обеспечения водонепроницаемости морских судов широкого спектра, от рыболовных судов до яхт, паромов и судовых отсеков. Обладая превосходными физическими и химическими свойствами по сравнению с традиционными методами нанесения покрытий, полимочевина обладает высокой устойчивостью к истиранию, коррозии, УФ-излучению и химическим веществам. Благодаря быстрому отверждению сокращается время нанесения, и морское судно в кратчайшие сроки снова готово к использованию. Высокая эластичность обеспечивает адаптацию к движениям морского судна и предотвращает образование трещин. Полимочевинные покрытия, используемые в судостроительной отрасли, должны выбираться и наноситься в соответствии с международными стандартами (например, IMO). Правильная подготовка поверхности, выбор грунтовки и методы нанесения могут максимизировать производительность и срок службы полимочевинного покрытия. Нанесение покрытий сертифицированными специалистами важно для качества и долговечности покрытия. Полимочевинное покрытие на морских судах не только обеспечивает защиту, но и улучшает эстетический вид и снижает затраты на техническое обслуживание. В долгосрочной перспективе полимочевинное покрытие сохраняет стоимость морских судов и повышает операционную эффективность.
Особенности
Высокая прочность на разрыв - свыше 20 МПа
Стойкость к истиранию - потеря веса менее 10 мг при 1000 оборотах с колесом Taber Test CS17
Быстрое отверждение - сухость на ощупь за 5-10 секунд
Широкий диапазон температурной стойкости - от -40°C до +120°C
Химическая стойкость - отличная стойкость к соленой воде, маслам и топливу
Высокая эластичность - удлинение более 400%
Палуба корабля с полимочевинным покрытием
Усиленная полимочевинным покрытием палуба корабля обеспечивает длительную прочность при интенсивном движении и сложных погодных условиях.
Преимущества
Долговечная защита
Продлевает срок службы вашего морского судна, обеспечивая превосходную защиту от коррозии и износа.
Низкие затраты на техническое обслуживание
Сокращает ваши расходы на техническое обслуживание и ремонт, обеспечивая значительную экономию в долгосрочной перспективе.
Повышенная безопасность
Обеспечивает водонепроницаемость, повышая безопасность и долговечность вашего морского судна.
Эстетичный вид
Улучшает эстетический вид вашего морского судна, создавая гладкие и прочные поверхности.
Применение полимочевины на рыболовном судне
Полимочевинное покрытие, нанесенное на рыболовное судно, обеспечивает водонепроницаемость и устойчивость к истиранию, продлевая срок службы судна.
Процесс нанесения
Подготовка поверхности
Металлические поверхности очищаются пескоструйной обработкой до стандарта SA 2.5. Деревянные и композитные поверхности шлифуются и очищаются от пыли. Проверяется влажность во внутренних объемах (критически важно для дерева и композитов), и уровень влажности снижается до подходящего уровня. Все поверхности протираются очистителями на основе растворителей для удаления масла, грязи и других остатков. Цель - обеспечить идеальное прилипание полимочевинного покрытия к поверхности.
Нанесение грунтовки
Для металлических поверхностей наносится антикоррозийная эпоксидная грунтовка на основе цинк-фосфата. Для деревянных и композитных поверхностей используется бессольвентная эпоксидная грунтовка, которая проникает в поверхность и увеличивает адгезию. Нанесение грунтовки обеспечивает лучшее сцепление полимочевинного покрытия с поверхностью и обеспечивает дополнительную защиту от коррозии.
Нанесение полимочевинного покрытия
В такие области, как внутренние резервуары, палуба, трюм, наносится полимочевина мин. 2 мм с помощью оборудования для распыления под высоким давлением (2000-3000 psi). Нанесение может быть многослойным. Во время нанесения учитываются температура и влажность окружающей среды. Нанесенная полимочевина быстро (5-10 секунд) отверждается и становится готовой к использованию.
Контроль и финишное покрытие (опционально)
Подробно проверяется ровность поверхности, толщина покрытия (контролируется ультразвуковым толщиномером) и герметичность. При необходимости наносится УФ-стойкая, алифатическая финишная краска, чтобы повысить устойчивость полимочевинного покрытия к УФ-излучению и улучшить его эстетический вид. Финишная краска обычно наносится толщиной 50-75 микрон.
Краткое описание процесса нанесения
Процесс, состоящий из этапов подготовки поверхности, нанесения грунтовки, нанесения полимочевины распылением под высоким давлением и контроля качества, гарантирует долговечное и безопасное использование морских судов. Все шаги выполняются сертифицированными специалистами.
Защита яхты полимочевиной
Полимочевина, нанесенная на область ватерлинии яхты, обеспечивает отличную защиту от морской воды и УФ-излучения, сохраняя эстетический вид.
Технические характеристики
Технические характеристики полимочевинного покрытия определяются в соответствии с отраслевыми стандартами и постоянно проверяются посредством процессов контроля качества. Таким образом, мы предлагаем нашим клиентам высочайшую производительность.
Толщина
1.5-3.0 мм
Время отверждения
8 часов
Температура нанесения
5-35°C
Долговечность
20+ лет