Бронированные транспортёры
Бронированные транспортёры имеют решающее значение для перевозки личного состава и оборудования в военных и охранных операциях. Защита этих машин напрямую влияет на безопасность личного состава и повышает операционную эффективность. Полимочевинное покрытие — превосходное решение, значительно повышающее прочность и долговечность бронированных транспортёров. Благодаря высокой ударопрочности, износостойкости и химической стойкости полимочевинные покрытия защищают бронированные транспортёры от различных угроз. Они снижают воздействие взрывов, обеспечивают дополнительную защиту от баллистических угроз и предотвращают коррозию, вызванную факторами окружающей среды. Кроме того, полимочевинные покрытия снижают затраты на техническое обслуживание машин и повышают эксплуатационную готовность. Благодаря простоте нанесения и быстрому отверждению полимочевинные покрытия обеспечивают быстрое возвращение бронированных транспортёров в строй. В частности, составы полимочевины, соответствующие военным стандартам, максимально повышают производительность и надёжность бронированных транспортёров. Полимочевина не только обеспечивает защиту, но и создаёт нескользящие и легко очищаемые поверхности на внутренних поверхностях машин, повышая комфорт и гигиену личного состава. Это даёт критическое преимущество для оперативной эффективности и долгосрочного использования.
Особенности
Высокая ударопрочность - превосходная защита с прочностью на разрыв 4000 PSI
Износостойкость - потеря веса <10 мг при 1000 оборотах в тесте Taber
Химическая стойкость - отличная стойкость к кислотам, щелочам и растворителям
Быстрое отверждение - сухость на ощупь за секунды, полное отверждение за 24 часа
Широкий диапазон температур - эластичность от -40°C до +150°C
Водонепроницаемость - полная изоляция с коэффициентом водопоглощения 0%
Преимущества
Повысьте безопасность персонала
Максимально повысьте безопасность вашего персонала, снижая воздействие взрывов и обеспечивая защиту от баллистических угроз.
Обеспечьте операционную готовность
Обеспечьте операционную готовность, предотвращая повреждение машин и снижая затраты на техническое обслуживание.
Продлите срок службы машин
Значительно увеличьте срок службы ваших бронированных транспортёров, обеспечивая защиту от коррозии, износа и ударов.
Сократите затраты
Добейтесь значительной экономии в долгосрочной перспективе за счёт снижения затрат на техническое обслуживание, ремонт и замену.
Процесс Нанесения
Подготовка поверхности и маскировка
Первым шагом является тщательная подготовка поверхности. Это включает в себя удаление масла, грязи, ржавчины и других посторонних веществ. Металлические поверхности подвергаются пескоструйной обработке (стандарт SA 2.5) для придания шероховатости и увеличения адгезии. Поверхности из волокна, пластика или композитных материалов подготавливаются шлифованием и очисткой растворителем. Области, на которые не будет наноситься покрытие (фары, стёкла, двигатель, выхлопная труба), тщательно закрываются специальными маскировочными чехлами и лентами. При необходимости снимаются съёмные детали, такие как диски, шины и зеркала.
Нанесение грунтовки
Выбор подходящей грунтовки для поверхности имеет решающее значение для обеспечения прочной адгезии полимочевины к поверхности. Для металлических поверхностей предпочтительна эпоксидная или полиуретановая грунтовка, также можно использовать специальные металлические грунтовки. Грунтовка создаёт первый барьер против коррозии и повышает адгезию полимочевины.
Полимочевинное напыление
Нанесение полимочевины осуществляется с использованием распылительных машин высокого давления и с регулировкой температуры. Толщина нанесения определяется в зависимости от цели использования бронированного транспортёра и угроз, которым он будет подвергаться. Обычно предпочтительна толщина от 3 до 5 мм, но для внутреннего объёма и основания корпуса можно использовать более толстое нанесение. Во время нанесения слои наносятся однородно, а края, углы и стыки тщательно обрабатываются. После нанесения поверхность должна иметь гладкий и однородный вид.
Нанесение финишного слоя и добавление свойств
После нанесения полимочевины по желанию можно нанести верхний слой, устойчивый к УФ-излучению. Это особенно важно для машин, работающих на открытой местности. На поверхность также можно нанести камуфляжную краску или специальные рисунки. В зоны пола и внешней облицовки можно добавить добавки, предотвращающие скольжение (с добавлением кварца или керамики). Все эти операции улучшают производительность и внешний вид бронированного транспортёра.
Краткое Описание Процесса Нанесения
Наша команда специалистов предлагает точный процесс нанесения полимочевинного покрытия, обеспечивающий превосходную защиту и долговечность ваших бронированных транспортёров. Каждый этап, от подготовки поверхности до нанесения финишного слоя, выполняется в соответствии с высочайшими стандартами качества.
Технические Характеристики
Полимочевинные покрытия Armopol производятся из высококачественных материалов, превосходящих отраслевые стандарты, и обеспечивают долговечную и надёжную защиту ваших бронированных транспортёров.
Толщина
3-5 мм
Время отверждения
8 часов
Температура нанесения
60-85°C
Долговечность
20+ лет