교량, 고가교 및 터널
교량, 고가교 및 터널의 보호 및 수명 연장은 구조적 완전성 측면에서 매우 중요합니다. 폴리우레아 코팅 시스템은 이러한 기반 시설 요소가 노출되는 열악한 환경 조건으로부터 탁월한 보호 기능을 제공하여 기존 방식에 비해 상당한 이점을 제공합니다. 폴리우레아는 높은 탄성 및 빠른 경화 특성 덕분에 동적 하중, 진동 및 지반 이동에 대한 탁월한 저항력을 보여줍니다. 시공 후 형성되는 방수 장벽은 철근 콘크리트 구조물의 부식을 방지하는 데 도움이 됩니다. 부식은 교량 및 고가교의 철근 약화 및 구조적 손상을 초래하는 가장 중요한 요인 중 하나입니다. 폴리우레아 코팅은 화학 물질, 자외선 및 마모에 대한 저항성도 높습니다. 특히 터널 내부에서는 누수를 방지하고 단열을 제공하기 위해 사용됩니다. 빠른 시공 시간은 교통 흐름에 미치는 영향을 최소화하고 유지 보수 비용을 줄입니다. EN 1504-2 표준에 따라 제조된 폴리우레아 시스템은 오래 지속되고 신뢰할 수 있는 솔루션을 제공합니다. 높은 접착력으로 표면에 완벽하게 부착되어 박리 위험을 제거합니다. 다양한 색상 옵션으로 미적 요구 사항도 충족합니다.
특징
높은 탄성 - 400% 이상의 연신율로 구조물의 움직임에 적응
빠른 경화 - 몇 초 안에 경화되어 시공 시간 단축
방수성 - 완전한 방수 장벽을 형성하여 부식 방지
화학적 저항성 - 산, 알칼리 및 염에 대한 높은 저항력
마모 저항성 - 높은 교통량 및 무거운 하중에 대한 장기적인 보호 제공
넓은 온도 범위 - -40°C ~ +80°C의 온도에서 특성 유지
장점
오래 지속되는 보호
폴리우레아 코팅은 교량 및 고가교의 수명을 연장하여 장기적인 비용 절감 효과를 제공합니다.
유지 보수 비용 절감
내구성이 뛰어난 구조 덕분에 유지 보수가 덜 필요하고 수리 비용이 절감됩니다.
빠른 시공
교통 흐름을 방해하지 않고 짧은 시간에 시공할 수 있으므로 운영 손실을 최소화합니다.
향상된 안전성
구조적 완전성을 보호하여 교량, 고가교 및 터널의 안전성을 향상시킵니다.
시공 과정
표면 준비
콘크리트 표면은 샌드 블라스팅, 밀링 또는 숏 블라스팅 방법으로 거칠게 만듭니다. 강철 표면에는 그리트 블라스팅(SA 2.5 표준)을 적용합니다. 약한 층, 먼지, 기름 및 몰드 잔여물을 완전히 제거합니다. 균열 및 이음매는 에폭시 또는 특수 보수 모르타르로 보수합니다.
프라이머 도포
표면에 적합한 무용제 에폭시 프라이머 또는 폴리우레탄 프라이머를 롤러 또는 에어리스 스프레이로 도포합니다. 프라이머는 폴리우레아가 표면에 강력하게 접착되도록 합니다. 흡수성 표면에는 2회 프라이머 도포가 필요할 수 있습니다.
폴리우레아 코팅
가열된 고압 스프레이 기계로 최소 2mm의 폴리우레아를 도포합니다. 도포 후 몇 초 안에 경화됩니다. 중요한 지점(팽창 조인트, 디테일 조인트)은 먼저 수동으로 처리할 수 있습니다.
마감 코트 (선택 사항)
자외선에 노출되는 영역에서는 자외선 차단 폴리우레탄 탑 코트를 도포할 수 있습니다. 터널 내부에는 선택적으로 유색 마감재 또는 미끄럼 방지 첨가제를 추가할 수 있습니다.
시공 과정 요약
전문 시공팀은 표면 준비부터 마감 코트 도포까지 모든 과정을 꼼꼼하게 관리하여 오래 지속되고 고성능의 폴리우레아 코팅 솔루션을 제공합니다. 당사의 시공은 EN 표준을 준수합니다.
기술 사양
당사의 폴리우레아 코팅은 국제 표준에 따라 제조 및 테스트됩니다. 고성능 구조 덕분에 수년 동안 안전하게 사용할 수 있습니다.
두께
2-4 mm
경화 시간
5-30 초
인장 강도
20-25 MPa
연신율
%300 - %500