車両コーティング
車両コーティングは、車両の外表面を環境要因、引っかき傷、衝撃から保護し、美的外観を向上させるための施工です。特に、ポリウレアを主成分とするコーティングは、高性能で長寿命のソリューションを提供します。ポリウレアコーティングは、速硬化性により施工時間を短縮し、車両を短時間で使用可能な状態にします。高い弾性により衝撃に強く、ひび割れや剥がれなどの問題を防止します。UV照射に対する耐性により、色の退色を防ぎ、コーティングが長期間にわたって最初の日の外観を維持します。耐腐食性は、特に金属表面の錆を防ぎ、車両の寿命を延ばします。ポリウレアコーティングは、ISO 9001規格に準拠して製造および施工されています。施工厚さは、使用目的および表面特性に応じて2 mmから5 mmの間で変化します。スプレー方式で施工されるため、複雑な形状の表面でも均質なコーティングが得られます。この施工は、化学物質に対する耐性も備えており、車両を工業環境または過酷な条件で使用する場合に大きな利点となります。ポリウレアコーティングは、車両の価値を保護し、メンテナンスコストを削減します。
特徴
高い衝撃および耐摩耗性 - ASTM D4060規格に基づいてテスト済み
速硬化性 - 数秒で触れることが可能
優れた耐薬品性 - さまざまな酸、塩基、溶剤に耐性があります
広範囲の温度での性能 - -40°C〜+120°Cの範囲で弾性を維持
耐紫外線性 - 色あせや劣化に対する耐性
防水性 - 100%の防水を提供
ポリウレアコーティングされた車両 - 高性能
高性能ポリウレアコーティングで保護された車両は、過酷な条件に対する耐久性を示しています。
利点
長寿命保護
車両の表面を衝撃、引っかき傷、腐食から長年にわたって保護し、価値を高めます。
美的外観
滑らかで光沢のある表面により、車両の外観を刷新し、カスタマイズの機会を提供します。
簡単な清掃
防水性と汚れにくい表面により、車両を簡単に清掃でき、メンテナンスコストを削減できます。
価値向上
車両の価値を保護することにより、中古車販売でより高い価格を得ることができます。
車両コーティング - 美観と保護
美的外観と優れた保護特性で際立っている車両コーティング施工。
施工プロセス
表面処理
最初の段階では、車両表面の汚れ、油、錆、古い塗料の残留物を完全に取り除きます。金属表面にはサンドブラストまたは研磨処理を施して表面を粗くし、ポリウレアコーティングの接着性を高めます。プラスチックまたはファイバー部品には、軽い研磨と特殊な表面クリーナーを使用します。マスキング処理により、窓、ヘッドライト、タイヤ、およびコーティングしないその他の領域を分離します。
表面乾燥および除塵
表面処理が完了したら、施工する領域が完全に乾燥し、ほこりがないことを確認します。エアコンプレッサーまたは真空を使用して、表面のすべての粉塵粒子を除去します。このステップは、ポリウレアコーティングが表面に完全に接着するために非常に重要です。水分測定を行って、表面が適切な乾燥状態にあることを確認します。
プライマー塗布
表面の種類に応じて適切なプライマーを選択します。金属表面には防錆エポキシプライマー、プラスチック表面には高密着性ポリウレタンプライマーを使用します。プライマーは、ローラーまたはスプレーガンで均一に塗布し、メーカーの指示に従って乾燥させます(通常30〜60分)。プライマーは、ポリウレアコーティングが表面により強固に結合するようにし、腐食のリスクを軽減します。
ポリウレアスプレーコーティング
準備された表面に、高圧および加熱された特殊なスプレー装置を使用してポリウレアコーティングを塗布します。層の厚さは、使用目的によって1 mmから1.5 mmの間で調整されます。車両シャーシの場合、通常2〜2.5 mmの厚さが好まれ、ボディ全体のコーティングが必要な場合は、より薄い層(1〜1.5 mm)を塗布します。ポリウレアは数秒で硬化し、短時間で使用できるようになります。施工後、コーティングの均一性と厚さを確認します。
施工プロセスの概要
プロフェッショナルな表面処理、適切なプライマーの選択、高圧スプレー施工により、車両表面に優れた接着性と長寿命の保護を提供します。
耐久性のある車両コーティング施工
耐久性のあるポリウレアコーティングのおかげで、車両は長年にわたって最初の日のように維持されます。
技術仕様
高品質のポリウレアコーティングは、国際規格に準拠して製造されており、長寿命の性能を提供するように設計されています。
厚さ
1-3 mm
硬化時間
8 時間
施工温度
60-85°
耐久性
20+ 年