橋梁、高架橋、トンネル

橋梁、高架橋、トンネルの保護と寿命延長は、構造的完全性の観点から非常に重要です。ポリウレア塗膜システムは、これらのインフラ要素がさらされる厳しい環境条件に対して優れた保護を提供し、従来の方法と比較して大きな利点をもたらします。ポリウレアは、その高い弾性と速硬化性により、動的荷重、振動、地盤の動きに対して優れた耐性を示します。施工後に形成される防水バリアは、鉄筋コンクリート構造物の腐食防止に役立ちます。腐食は、橋梁や高架橋の鉄筋の劣化や構造的損傷を引き起こす最も重要な要因の1つです。ポリウレア塗膜は、化学物質、紫外線、摩耗に対しても高い耐性を示します。特にトンネル内では、漏水の防止と絶縁の確保を目的として使用されます。迅速な施工により、交通への影響を最小限に抑え、メンテナンスコストを削減します。EN 1504-2規格に準拠して配合された当社のポリウレアシステムは、長寿命で信頼性の高いソリューションを提供します。高い接着性により、表面に完全に接着し、剥離のリスクを排除します。多様な色オプションで、美的ニーズにも対応します。

特徴

高い弾性 - 500%以上の伸び率で構造物の動きに対応

速硬化性 - 数秒で硬化し、施工時間を短縮

防水性 - 完全に水を通さないバリアを形成し、腐食を防止

耐薬品性 - 酸、アルカリ、塩に対して高い耐性

耐摩耗性 - 高い交通量や重荷重に対して長寿命の保護を提供

広い温度範囲 - -40°Cから+80°Cの温度で特性を維持

利点

長寿命の保護

ポリウレア塗膜は、橋梁や高架橋の寿命を延ばし、長期的なコスト削減を実現します。

メンテナンスコストの削減

耐久性の高い構造により、メンテナンスの必要性が少なくなり、修理費用を削減します。

迅速な施工

交通を妨げることなく短時間で施工できるため、事業損失を最小限に抑えます。

安全性の向上

構造的完全性を維持することで、橋梁、高架橋、トンネルの安全性を向上させます。

施工プロセス

1

表面処理

コンクリート表面は、サンドブラスト、フライス加工、またはショットブラスト法で粗面化されます。鋼材表面には、グリットブラスト(SA 2.5規格)を適用します。脆弱な層、汚れ、油、型枠の残骸は完全に除去されます。ひび割れやジョイントは、エポキシまたは特殊な補修モルタルで補修されます。

2

プライマー塗布

表面に適した無溶剤エポキシプライマーまたはポリウレタンプライマーをローラーまたはエアレススプレーで塗布します。プライマーは、ポリウレアが表面に強固に接着するようにします。吸収性の高い表面には、2層のプライマーが必要になる場合があります。

3

ポリウレア塗膜

加熱された高圧スプレーマシンを使用して、最小2mmのポリウレアを塗布します。塗布後、数秒で硬化します。重要な箇所(伸縮継手、ディテール接合部)は、最初に手動で処理できます。

4

トップコート(オプション)

紫外線にさらされる場所では、耐紫外線性ポリウレタン トップコートを塗布できます。トンネル内部には、必要に応じて着色された最終層または滑り止め添加剤を追加できます。

施工プロセスの概要

当社の専門施工チームは、表面処理から最終層の塗布まで、すべての工程を綿密に管理し、長寿命で高性能なポリウレア塗膜ソリューションを提供します。当社の施工はEN規格に準拠しています。

技術仕様

当社のポリウレア塗膜は、国際規格に準拠して製造および試験されています。高性能な構造により、長年安心してご使用いただけます。

厚さ

2-4 mm

硬化時間

5-30 秒

引張強度

20-25 MPa

伸び

%500

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