Meeresschiffe
Der Schutz von Meeresschiffen vor rauen Bedingungen ist entscheidend fĂŒr eine lange Lebensdauer und sichere Fahrten. Polyurea-Beschichtung ist eine ideale Lösung, um die WiderstandsfĂ€higkeit von Meeresschiffen, von Fischerbooten ĂŒber Yachten und FĂ€hren bis hin zu Schiffsabteilen, zu erhöhen und Wasserdichtigkeit zu gewĂ€hrleisten. Im Vergleich zu herkömmlichen Beschichtungsverfahren verfĂŒgt Polyurea ĂŒber ĂŒberlegene physikalische und chemische Eigenschaften und weist eine hohe BestĂ€ndigkeit gegen Abrieb, Korrosion, UV-Strahlung und Chemikalien auf. Dank seiner schnellen AushĂ€rtung verkĂŒrzt es die Anwendungszeit und stellt sicher, dass das Schiff schnellstmöglich wieder einsatzbereit ist. Dank seiner hohen FlexibilitĂ€t passt es sich den Bewegungen des Schiffes an und verhindert Risse. Im Schifffahrtssektor verwendete Polyurea-Beschichtungen sollten gemÀà internationalen Standards (z. B. IMO) ausgewĂ€hlt und angewendet werden. Durch die richtige OberflĂ€chenvorbereitung, Grundierungsauswahl und Anwendungstechniken können die Leistung und Lebensdauer der Polyurea-Beschichtung maximiert werden. Die Anwendung durch zertifizierte Anwender ist wichtig fĂŒr die QualitĂ€t und Langlebigkeit der Beschichtung. Polyurea-Beschichtungen fĂŒr Meeresschiffe bieten nicht nur Schutz, sondern verbessern auch das Ă€sthetische Erscheinungsbild und reduzieren die Wartungskosten. Langfristig schĂŒtzt die Polyurea-Beschichtung den Wert von Meeresschiffen und steigert die betriebliche Effizienz.
Eigenschaften
Hohe Zugfestigkeit - ĂŒber 20 MPa
Abriebfestigkeit - Taber-Test CS17 Rad mit weniger als 10 mg Gewichtsverlust bei 1000 Umdrehungen
Schnelle AushĂ€rtung - BerĂŒhrungstrocken in 5-10 Sekunden
Breite TemperaturbestÀndigkeit - zwischen -40 °C und +120 °C
Chemische BestĂ€ndigkeit - Ausgezeichnete BestĂ€ndigkeit gegen Salzwasser, Ăle und Kraftstoffe
Hohe FlexibilitĂ€t - Ăber 400 % Dehnung
Polyurea-Beschichtetes Schiffsdeck
Das mit Polyurea-Beschichtung verstÀrkte Schiffsdeck bietet langfristige Haltbarkeit gegen starken Verkehr und raue Wetterbedingungen.
Vorteile
Langlebiger Schutz
VerlÀngert die Lebensdauer Ihres Schiffes und bietet hervorragenden Schutz vor Korrosion und Abrieb.
Niedrige Wartungskosten
Reduziert Ihre Wartungs- und Reparaturkosten und bietet langfristig erhebliche Einsparungen.
Erhöhte Sicherheit
Bietet Wasserdichtigkeit und erhöht die Sicherheit und Haltbarkeit Ihres Schiffes.
Ăsthetisches Erscheinungsbild
Verbessert das Àsthetische Erscheinungsbild Ihres Schiffes durch die Schaffung glatter und langlebiger OberflÀchen.
Polyurea-Anwendung auf einem Fischerboot
Die auf ein Fischerboot aufgebrachte Polyurea-Beschichtung sorgt fĂŒr Wasserdichtigkeit und Abriebfestigkeit und verlĂ€ngert die Lebensdauer des Bootes.
Anwendungsprozess
OberflÀchenvorbereitung
MetalloberflĂ€chen werden im Standard SA 2.5 durch Sandstrahlen gereinigt. Holz- und VerbundoberflĂ€chen werden geschliffen und von Staub befreit. Die Feuchtigkeit wird in den InnenrĂ€umen kontrolliert (kritisch bei Holz und Verbundwerkstoffen) und der Feuchtigkeitsgehalt wird auf ein geeignetes Niveau gesenkt. Alle OberflĂ€chen werden mit lösungsmittelbasierten Reinigern abgewischt, um Ăl, Schmutz und andere RĂŒckstĂ€nde zu entfernen. Ziel ist es, eine perfekte Haftung der Polyurea-Beschichtung auf der OberflĂ€che zu gewĂ€hrleisten.
Grundierungsanwendung
FĂŒr MetalloberflĂ€chen wird eine korrosionsschĂŒtzende, zinkphosphathaltige Epoxidgrundierung aufgetragen. FĂŒr Holz- und VerbundoberflĂ€chen wird eine lösemittelfreie Epoxidgrundierung verwendet, die in die OberflĂ€che eindringt und die Haftung verbessert. Die Grundierung sorgt fĂŒr eine bessere Haftung der Polyurea-Beschichtung auf der OberflĂ€che und bietet zusĂ€tzlichen Schutz vor Korrosion.
Polyurea-Beschichtungsanwendung
Auf InnenbehĂ€lter, Decks, LaderĂ€ume usw. wird eine Polyurea-Beschichtung mit Hochdruck-SprĂŒhgerĂ€ten (2000-3000 psi) mit einer StĂ€rke von mind. 2 mm aufgetragen. Die Anwendung kann in mehreren Schichten erfolgen. WĂ€hrend der Anwendung werden die Umgebungstemperatur und die Luftfeuchtigkeit berĂŒcksichtigt. Das aufgetragene Polyurea hĂ€rtet in kurzer Zeit (5-10 Sekunden) aus und ist einsatzbereit.
Kontrolle und Decklack (Optional)
Die OberflĂ€chenglĂ€tte, die Beschichtungsdicke (wird mit einem Ultraschall-DickenmessgerĂ€t kontrolliert) und die Dichtheit werden detailliert geprĂŒft. Bei Bedarf wird ein UV-bestĂ€ndiger, aliphatischer Decklack aufgetragen, um die BestĂ€ndigkeit der Polyurea-Beschichtung gegen UV-Strahlung zu erhöhen und das Ă€sthetische Erscheinungsbild zu verbessern. Der Decklack wird in der Regel in einer Dicke von 50-75 Mikron aufgetragen.
Zusammenfassung des Anwendungsprozesses
Der Prozess, der aus OberflĂ€chenvorbereitung, Grundierungsanwendung, Hochdruck-Polyurea-Sprayanwendung und QualitĂ€tskontrolle besteht, garantiert die lange und sichere Nutzung von Meeresschiffen. Alle Schritte werden von zertifizierten Fachleuten durchgefĂŒhrt.
Polyurea-Schutz fĂŒr Yachten
Das auf den Wasserlinienbereich der Yacht aufgetragene Polyurea bietet hervorragenden Schutz vor Meerwasser und UV-Strahlen und bewahrt das Àsthetische Erscheinungsbild.
Technische Daten
Die technischen Spezifikationen der Polyurea-Beschichtung werden gemÀà den Industriestandards festgelegt und durch QualitÀtskontrollprozesse kontinuierlich verifiziert. Dadurch bieten wir unseren Kunden höchste Leistung.
Dicke
1.5-3.0 mm
AushÀrtungszeit
8 Stunden
Anwendungstemperatur
5-35°C
Haltbarkeit
20+ Jahre